羅茨風(fēng)機(jī)故障及解決方法有哪些？

羅茨風(fēng)機(jī)故障及解決方法有哪些？鑫仟順給您總結(jié)羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法

1.葉輪與葉輪磨擦

(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小;

(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;

(4) 軸承磨損致使游隙增大。

(5) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;

(6) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;

(7) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

(8) 更換軸承;

2.葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

(1) 安裝間隙不正確;

(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值;

(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;

(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;

(5) 軸承軸向定位不佳。

(6)重新調(diào)整間隙;

(7)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;

(8)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力;

(9)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

3.溫度過(guò)高

(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

(2) 過(guò)濾器或消聲器堵塞;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 葉輪過(guò)度磨損，間隙大;

(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;

(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

(7) 降低油位或挾油;

(8) 清除堵物;

(9) 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

(10) 修復(fù)間隙;

(11) 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;

(12) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

4.流量不足

(1) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;

(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多;

(3) 皮帶打滑;

(4) 進(jìn)口壓力損失大;

(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

(6) 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;

(7) 修復(fù)間隙;

(8) 拉緊皮帶并增加根數(shù);

(9) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

(10) 檢查并修復(fù)管道。

5.漏油或油泄漏到機(jī)殼中

(1) 油箱位大高，由排油口漏出;

(2) 密封磨損，造成軸端漏油;

(3) 壓力高于規(guī)定值;

(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

(5) 降低油位;

(6) 更換密封;

(7) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞;

6.異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;

(2) 齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊;

(3) 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

(4) 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;

(5) 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

(8) 更換軸承或軸承座;

(9) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

(10) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;

(11) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙;

(12) 檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

(13) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;

(14) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

7.電機(jī)超載

(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;

(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;

(3) 進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;

(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

(5) 油位太高;

(6) 窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

(7) 降低壓力到規(guī)定值;

(8) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

(9) 清除障礙物;

(10) 立即停機(jī)，檢查原因;

(11) 將油位調(diào)到正確位置;

(12) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪